1 numaralı DEMİR BARBAR genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. AKSU EFE da aynı şekilde kaçmayı tercih ediyor; liderlikte ısrar olursa ilk bölüm temposu yükselir. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 61 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

BARBAROSBEY – ATİK GÜLÜ

Handikap

61

Kulvar

1

2 numaralı OLGUN VEDAT genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DEMİR BARBAR, AKSU EFE liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 57.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 61 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TAMERİNOĞLU – ŞÖLENKIZ

Handikap

61

Kulvar

3

3 numaralı ALÜNLÜHAT genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DEMİR BARBAR, AKSU EFE liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 55.7 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 58 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

FATİH AĞA – EYYAR

Handikap

58

Kulvar

9

4 numaralı KATICESUR genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki DEMİR BARBAR, AKSU EFE, OLGUN VEDAT, ALÜNLÜHAT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (7 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/43.5 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 57 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

SAKARBAŞI – MAYISYAĞMURU

Handikap

57

Kulvar

5

5 numaralı SERDENİZ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DEMİR BARBAR, AKSU EFE liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 56 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

OĞLUM BURAK – SER ATAKANIM

Handikap

56

Kulvar

4

6 numaralı AKSU EFE genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. DEMİR BARBAR da aynı şekilde kaçmayı tercih ediyor; liderlikte ısrar olursa ilk bölüm temposu yükselir. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 51 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

DENİZİM – ÖZLÜCAN

Handikap

51

Kulvar

2

7 numaralı KÜÇÜKCEVER genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DEMİR BARBAR, AKSU EFE liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (5 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 47 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

FATİH AĞA – GÜNEŞİMSİN

Handikap

47

Kulvar

7

8 numaralı ALŞUBATHAN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DEMİR BARBAR, AKSU EFE liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/43.5 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 48 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

ŞİMŞEĞİNOĞLU – BENZE KIZI

Handikap

48

Kulvar

8

9 numaralı YÜCEOĞUL genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki DEMİR BARBAR, AKSU EFE, OLGUN VEDAT, ALÜNLÜHAT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Çim pistte 1600 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 57.2 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 27 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

TAMERİNOĞLU – YÜCELAY

Handikap

27

Kulvar

6

1 numaralı AFAMIA, RHYTHM DIVINE – GRAY FORTUNE hattından geliyor ve 2 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 49.5 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. H.Çizik ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

RHYTHM DIVINE – GRAY FORTUNE

Handikap

—

Kulvar

3

2 numaralı EL NACHO, CRACKSMAN – DUBAWI MEEZNAH hattından geliyor ve 1 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son çalışmasındaki 600/37.7 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. V.Demir ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

CRACKSMAN – DUBAWI MEEZNAH

Handikap

—

Kulvar

1

3 numaralı SİNDİRELLA, MYBOYCHARLIE – ROSE DAILY hattından geliyor ve 5 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 52.5 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. M.Akyavuz 0/3 ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

MYBOYCHARLIE – ROSE DAILY

Handikap

31

Kulvar

8

4 numaralı ADALINEBOWMAN, GRAYSTORM – RAINSTORM hattından geliyor ve 1 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. Salih Çelik ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

GRAYSTORM – RAINSTORM

Handikap

—

Kulvar

4

5 numaralı BANDIDITA, BLACKBEARD – VIRGINIA CELESTE hattından geliyor ve 2 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 52.4 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. O.Yılmaz AP ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

BLACKBEARD – VIRGINIA CELESTE

Handikap

—

Kulvar

5

6 numaralı LA MUNECA, THE GREY GATSBY – HIORT hattından geliyor ve 2 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 52.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. E.Aktuğ ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

THE GREY GATSBY – HIORT

Handikap

—

Kulvar

2

7 numaralı SON DOONG, KING DAVID – VERA CRUZ hattından geliyor ve ilk kez start alacak. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son çalışmasındaki 600/40.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. O.Bolat AP ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

KING DAVID – VERA CRUZ

Handikap

—

Kulvar

7

8 numaralı TROPHY GIRL, KUZEY KAFKASYALI – AYDEM SULTAN hattından geliyor ve 1 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 52.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. M.N.Sunkar 0/1 ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

KUZEY KAFKASYALI – AYDEM SULTAN

Handikap

—

Kulvar

6

1 numaralı EŞAY genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BAY UTKU, SAKARBAŞI KIZI, RİBARO temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.10.35 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 54 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

GÜRSU – DENİZ ESİNTİSİ

Handikap

54

Kulvar

3

2 numaralı SAKARBAŞI KIZI genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BAY UTKU liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (8 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.09.72 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Son idmanında 800'ü 57.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 52 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

SAKARBAŞI – CANATEŞ

Handikap

52

Kulvar

7

3 numaralı DEDEBATUR genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BAY UTKU, SAKARBAŞI KIZI, RİBARO temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (7 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 50 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

FİRİKYA – DEDESİNİN GÜLÜ

Handikap

50

Kulvar

1

4 numaralı RİBARO genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BAY UTKU liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (9 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 46 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SAKARBAŞI – FÜSUNGÜZELİ

Handikap

46

Kulvar

11

5 numaralı AKAR EDA genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BAY UTKU, SAKARBAŞI KIZI, RİBARO temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.11.76 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 45 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

AKARÇAY – EDADÜLÜLE

Handikap

45

Kulvar

4

6 numaralı TAŞPINAR genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BAY UTKU liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.13.66 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 45 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KAIZBERT – İDAL SULTAN

Handikap

45

Kulvar

10

7 numaralı ATLI FIRTINA genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BAY UTKU, SAKARBAŞI KIZI, RİBARO temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (7 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.07.67 derecesi grubun en iyi görünen derecesi; önemli bir referans. Son idmanında 800'ü 57.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 42 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SERDÜMEN – ARIM

Handikap

42

Kulvar

5

8 numaralı BAY UTKU genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. Rakipler arasında belirgin ikinci bir liderlik ısrarcısı görünmediği için tempoyu kendi lehine ayarlayabilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.10.07 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Son idmanında 800'ü 57.3 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 41 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TURBO – UZUN TUĞBA

Handikap

41

Kulvar

8

9 numaralı GAZNELİ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BAY UTKU liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (9 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 57.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 46 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

UFUKBİR – TUTUNAN

Handikap

46

Kulvar

6

10 numaralı VETCİHAN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BAY UTKU liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 56.2 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 34 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

ABUŞ – GÜLATEŞİ

Handikap

34

Kulvar

12

11 numaralı BÜYÜKATAK genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BAY UTKU, SAKARBAŞI KIZI, RİBARO temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 33 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

AYABAKAN – KINA KINA

Handikap

33

Kulvar

9

12 numaralı ÇÖL KRALİÇESİ genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BAY UTKU, SAKARBAŞI KIZI, RİBARO sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 55.7 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 31 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

TAMERİNOĞLU – BEYZAYAR

Handikap

31

Kulvar

2

1 numaralı KİNJAL genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki STORM BLOOD, KING DAVUT, EL VERDUGO, TARCAN BABA sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Çim pistte 2200 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.17.26 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 88 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

MYBOYCHARLIE – SİELA

Handikap

88

Kulvar

8 t

2 numaralı STORM BLOOD genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. KING DAVUT da aynı şekilde kaçmayı tercih ediyor; liderlikte ısrar olursa ilk bölüm temposu yükselir. Çim pistte 2200 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (8 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.16.62 derecesi grubun en iyi görünen derecesi; önemli bir referans. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 92 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

GRAYSTORM – GO WIID

Handikap

92

Kulvar

3

3 numaralı KING DAVUT genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. STORM BLOOD da aynı şekilde kaçmayı tercih ediyor; liderlikte ısrar olursa ilk bölüm temposu yükselir. Çim pistte 2200 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.19.60 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Son çalışmasındaki 600/43.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 92 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

SIDNEY'S CANDY – ALNAWAIBI

Handikap

92

Kulvar

2

4 numaralı WE ARE THE BEST genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki STORM BLOOD, KING DAVUT, EL VERDUGO, TARCAN BABA sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Çim pistte 2200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.16.96 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Son idmanında 800'ü 54.3 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 66 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

CATAPULT – DORASAURA

Handikap

66

Kulvar

9 t

5 numaralı EL VERDUGO genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. STORM BLOOD, KING DAVUT liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 2200 metreye yakın son form satırında 10 görünür yarış kaydı bulunuyor; ancak Çim–2200 metreye yakın doğrudan kıyas az. Ankara tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.23.97 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 66 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

MENDIP – GOOD MEMORY

Handikap

66

Kulvar

6

6 numaralı QUEIMADA GRANDE genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki STORM BLOOD, KING DAVUT, EL VERDUGO, TARCAN BABA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 2200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.19.33 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 89 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

LUXOR – NIGHTINGALE

Handikap

89

Kulvar

4

7 numaralı MON BİJOU genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki STORM BLOOD, KING DAVUT, EL VERDUGO, TARCAN BABA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 2200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.17.01 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Son idmanında 800'ü 51.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 64 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

PIANO SONATA – ATEŞ

Handikap

64

Kulvar

5

8 numaralı TARCAN BABA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. STORM BLOOD, KING DAVUT liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 2200 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (4 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.18.85 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Son çalışmasındaki 600/37.7 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 54 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TIZWAY – MANICOURT

Handikap

54

Kulvar

7 t

9 numaralı BABİLİ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. STORM BLOOD, KING DAVUT liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 2200 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/38.5 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 36 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

SMART ROBIN – FROM THE SINOPE

Handikap

36

Kulvar

1

1 numaralı LION TOMO genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DARK VEYRON liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 78 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

KLIMT – MAKARON

Handikap

78

Kulvar

8

2 numaralı KUBAT KASIRGASI genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DARK VEYRON liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 52.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 72 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

CAPTAIN RIO – SPARTAN BEAUTY

Handikap

72

Kulvar

2

3 numaralı ZAGROS RÜZGARI genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DARK VEYRON liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 52.3 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 87 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

HAKEEM – SARAJEVO

Handikap

87

Kulvar

10 t

4 numaralı DARK VEYRON genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. Rakipler arasında belirgin ikinci bir liderlik ısrarcısı görünmediği için tempoyu kendi lehine ayarlayabilir. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 50.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 75 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

AGRESIVO – VEY RON

Handikap

75

Kulvar

4

5 numaralı GOLDMAN genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki DARK VEYRON, LION TOMO, KUBAT KASIRGASI temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 63 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

OĞLUM MELİH – PAMİRAADA

Handikap

63

Kulvar

3

6 numaralı NEJDET BAŞKAN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DARK VEYRON liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 6 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (4 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 49.5 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 59 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TILSIT – MAZEJAN

Handikap

59

Kulvar

5

7 numaralı SHAWSHANK genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki DARK VEYRON, LION TOMO, KUBAT KASIRGASI temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 9 kayıt içinde 8 kez ilk üç yapmış. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 64 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

BODEMEISTER – KATUŞA

Handikap

64

Kulvar

7

8 numaralı KING LUTHER genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DARK VEYRON liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (4 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 53.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 59 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KLUGER – GRANADA

Handikap

59

Kulvar

1

9 numaralı MY SON BERA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DARK VEYRON liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 44 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

MARCAVELLY – SMART ANGEL

Handikap

44

Kulvar

6

10 numaralı RESTAURADORES genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. DARK VEYRON liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1300 metreye yakın performansında 9 kayıt içinde 7 kez ilk üç yapmış. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 69 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

LION HEART – AURORE BOREALE

Handikap

69

Kulvar

9

1 numaralı DRAGON FORCE genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BROARTS liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 7 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (7 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 99 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

TOROK – HAPPY VALENTINE

Handikap

99

Kulvar

6 t

2 numaralı BROARTS genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. Rakipler arasında belirgin ikinci bir liderlik ısrarcısı görünmediği için tempoyu kendi lehine ayarlayabilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (4 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/37.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 100 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

CATAPULT – LUCEAFAR

Handikap

100

Kulvar

4

3 numaralı TYWIN LANNISTER genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BROARTS liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 51.9 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 89 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

TOROK – AMANOS KARTALI

Handikap

89

Kulvar

3

4 numaralı BOUCHERON genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BROARTS, DRAGON FORCE, TYWIN LANNISTER sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 10 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 89 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

ABBAS YOLCU – LIFETIME

Handikap

89

Kulvar

5

5 numaralı RAYMOND REDDINGTON genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BROARTS liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (10 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/40.6 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 90 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

LUXOR – NADİRE

Handikap

90

Kulvar

2

6 numaralı VICTORY WALTZ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BROARTS liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Çim pistte 1900 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 49.7 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 74 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TIZWAY – PEACE TALK

Handikap

74

Kulvar

1

1 numaralı MEYDAN OKU, ULAN BATOR – ROSE BISHOP hattından geliyor ve 4 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 51.4 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. H.Çizik ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

ULAN BATOR – ROSE BISHOP

Handikap

29

Kulvar

9 t

2 numaralı MYSTIQUE GRAY, THE GREY GATSBY – AMALGAME hattından geliyor ve ilk kez start alacak. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. G.Kocakaya ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

THE GREY GATSBY – AMALGAME

Handikap

—

Kulvar

3

3 numaralı YELLOW LION, SMART ROBIN – SUNNY FACE hattından geliyor ve 4 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. A.Kurşun ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

SMART ROBIN – SUNNY FACE

Handikap

29

Kulvar

8

4 numaralı DELICIAS TURCAS, NATIVE KHAN – LOKUM hattından geliyor ve 7 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son çalışmasındaki 600/36.8 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. M.Akyavuz 0/1 ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

NATIVE KHAN – LOKUM

Handikap

35

Kulvar

4

5 numaralı FIRE OF VALERIA, FEARLESS KING – KUM GİBİ hattından geliyor ve 7 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 50.8 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. Müs.Çelik 0/2 ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

FEARLESS KING – KUM GİBİ

Handikap

31

Kulvar

1

6 numaralı COSE DELLA VITA, HARRY ANGEL – LADY GUINEVERE hattından geliyor ve 1 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 49.5 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. E.Çankaya ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

HARRY ANGEL – LADY GUINEVERE

Handikap

—

Kulvar

7

7 numaralı LAGIOIA, MENDIP – HORONGÜZELİ hattından geliyor ve 7 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 51.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. Salih Çelik 0/2 ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

MENDIP – HORONGÜZELİ

Handikap

27

Kulvar

2

8 numaralı NOVİ PAZAR, MENDIP – ROTASIZ SEYYAH hattından geliyor ve 7 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 52.4 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. F.S.M.Sansar ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

MENDIP – ROTASIZ SEYYAH

Handikap

19

Kulvar

5

9 numaralı POTOCHNITSA, KIRCAALİ – VENEZUELLA GIRL hattından geliyor ve 1 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. Ahmet Çelik ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

KIRCAALİ – VENEZUELLA GIRL

Handikap

—

Kulvar

6

1 numaralı MARY BLACK genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 52.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 48 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

TOROK – ZEHİR

Handikap

48

Kulvar

7

2 numaralı SECTUMSEMPRA genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 56.8 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 45 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

TOROK – DELUX CAT

Handikap

45

Kulvar

4

3 numaralı SYRENA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/36.9 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 43 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

EPAULETTE – SUGAR LOVE

Handikap

43

Kulvar

8

4 numaralı ALPHECCA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.28.37 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 42 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KING DAVID – NEW SURAL

Handikap

42

Kulvar

3

5 numaralı FRÜHLİNG genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (7 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.26.40 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 42 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

HERE TO FLY – HELGALEIN

Handikap

42

Kulvar

9

6 numaralı LADY GROUND genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 41 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

BATTLEGROUND – BLACK PUNCH

Handikap

41

Kulvar

15

7 numaralı QUEEN AZRA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 49.5 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 41 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

LUXOR – REAL QUATRO

Handikap

41

Kulvar

13

8 numaralı SILENT QUEEN genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/39.5 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 41 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TOROK – KEYFE DEĞER

Handikap

41

Kulvar

16 t

9 numaralı SILKY PEARL genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.24.53 derecesi grubun en iyi görünen derecesi; önemli bir referans. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 41 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

NATIVE KHAN – MYSTICAL STORM

Handikap

41

Kulvar

14

10 numaralı DİNAMİT KIZ genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.24.60 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Son idmanında 800'ü 51.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 40 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SADLER'S JOY – SHAHEED

Handikap

40

Kulvar

10

11 numaralı RUN LOLA RUN genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.24.54 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Son idmanında 800'ü 52.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 39 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TOROK – ELMASTÜTÜN

Handikap

39

Kulvar

1

12 numaralı SILLAGE genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 49.8 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 38 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

NOBEL PRIZE – WEMBLEY FIRTINASI

Handikap

38

Kulvar

11

13 numaralı BABY GASSAL genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/38.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 37 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

MAXIMUS DREAM – TALİA HANIM

Handikap

37

Kulvar

2

14 numaralı KARLOVASİ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.24.82 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Son idmanında 800'ü 50.7 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 36 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KLIMT – KARLIOVA

Handikap

36

Kulvar

12

15 numaralı KOCA ANA genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1400 metreye yakın son form satırında 3 görünür yarış kaydı bulunuyor; ancak Çim–1400 metreye yakın doğrudan kıyas az. Son idmanında 800'ü 50.7 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 9 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

KANEKO – THE PROFESSIONEL

Handikap

9

Kulvar

6

16 numaralı BERRYWING genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki SYRENA, ALPHECCA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Çim pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Ankara tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.25.77 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 8 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

TRAPPE SHOT – MAGNIFICA PRESENZA

Handikap

8

Kulvar

5

1 numaralı ASLAN SAİM genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki EUROFIGHTER, MISS CALIFORNIA, KING MAHİR sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 9 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 49.3 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 47 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

PAPA CLEM – NORTHERN SKY

Handikap

47

Kulvar

7

2 numaralı EUROFIGHTER genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. Rakipler arasında belirgin ikinci bir liderlik ısrarcısı görünmediği için tempoyu kendi lehine ayarlayabilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.18.16 derecesi grubun en iyi görünen derecesi; önemli bir referans. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 47 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

HAKEEM – HAYAL

Handikap

47

Kulvar

3

3 numaralı HAMMERWICH genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki EUROFIGHTER, MISS CALIFORNIA, KING MAHİR temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 46 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

PAPA CLEM – JUNAMAXIMA

Handikap

46

Kulvar

1

4 numaralı VENUS DOOM genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki EUROFIGHTER, MISS CALIFORNIA, KING MAHİR temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/38.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 42 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

TRAPPE SHOT – GLASS PATH

Handikap

42

Kulvar

4

5 numaralı MISS CALIFORNIA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. EUROFIGHTER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (4 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/36.6 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 40 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SUPER SAVER – AMERICAN BILLION

Handikap

40

Kulvar

9 t

6 numaralı RAIN BEAUTY genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki EUROFIGHTER, MISS CALIFORNIA, KING MAHİR sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 40 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KLIMT – NESLİNAZ

Handikap

40

Kulvar

6

7 numaralı KING MAHİR genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. EUROFIGHTER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 49.5 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 37 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

PERFECT WARRIOR – WIND DREAMER

Handikap

37

Kulvar

5

8 numaralı HAÇOVALI genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. EUROFIGHTER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/38.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 36 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

GENERAL QUARTERS – QUEEN SUDE

Handikap

36

Kulvar

8 t

9 numaralı BIG RUGGED genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki EUROFIGHTER, MISS CALIFORNIA, KING MAHİR temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 33 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

ABBAS YOLCU – JAWELEEN

Handikap

33

Kulvar

10 t

10 numaralı HAŞARI genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki EUROFIGHTER, MISS CALIFORNIA, KING MAHİR temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 32 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

EPAULETTE – ELADA

Handikap

32

Kulvar

2

11 numaralı ŞIBLE ŞAVKO genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki EUROFIGHTER, MISS CALIFORNIA, KING MAHİR sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (10 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 20 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

CALL TO VICTORY – ZİRVE CAN

Handikap

20

Kulvar

11 t

1 numaralı HUAYRA genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/37.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 30 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

AUTHORIZED – ALTINBAŞAK

Handikap

30

Kulvar

13

2 numaralı SHAREHOLDER genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/37.7 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 32 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

VICTOIRE PISA – LUCKY NUMBER

Handikap

32

Kulvar

4

3 numaralı CALIFORNIA FIRE genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. NORTH DANCER, GIPSY THUNDER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 32 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

PAPA CLEM – GÜLSULTAN

Handikap

32

Kulvar

1

4 numaralı BUSINESS genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 10 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

MENDIP – GRAND LARA

Handikap

10

Kulvar

9

5 numaralı CHİCO LOCO genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/38.8 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 25 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KLIMT – CHASING THE WIND

Handikap

25

Kulvar

2

6 numaralı ÇAKÇİTOS genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın programdaki form satırında yeterli geçmiş yarış verisi görünmüyor. Son idmanında 800'ü 50.6 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

EPAULETTE – BASHIR BIL ZAIN

Handikap

—

Kulvar

5

7 numaralı NORTH DANCER genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. GIPSY THUNDER da aynı şekilde kaçmayı tercih ediyor; liderlikte ısrar olursa ilk bölüm temposu yükselir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 14 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

AUTHORIZED – ANTIOXIDANT

Handikap

14

Kulvar

8

8 numaralı RUS FARUK genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 50.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 32 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

BODYGUARD HERO – İMBAT

Handikap

32

Kulvar

14 t

9 numaralı UMUTLU TAY genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 50.6 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 7 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

EUPRHATES – KILAVUZ HATİCE

Handikap

7

Kulvar

11

10 numaralı FINALLY IDYLL genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 34 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

KINOWA – WABUNABA

Handikap

34

Kulvar

15 t

11 numaralı HEAVEN LIGHT genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. NORTH DANCER, GIPSY THUNDER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/38.2 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 37 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

SUPER SAVER – ŞEKER HANIM

Handikap

37

Kulvar

10

12 numaralı CRAZY RIVER genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. NORTH DANCER, GIPSY THUNDER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 7 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 52.2 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 28 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

KANEKO – DOLCE VITA

Handikap

28

Kulvar

7

13 numaralı GIPSY THUNDER genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. NORTH DANCER da aynı şekilde kaçmayı tercih ediyor; liderlikte ısrar olursa ilk bölüm temposu yükselir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (4 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 20 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

MYBOYCHARLIE – ADASTRALINA

Handikap

20

Kulvar

3

14 numaralı LAST CHANCE GIRL genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/37.3 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 18 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

BODEMEISTER – MIDNIGHT SERENADE

Handikap

18

Kulvar

6

15 numaralı SELLYGIRL genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın son form satırında 1 görünür yarış kaydı bulunuyor; ancak Kum–1400 metreye yakın doğrudan kıyas az. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KULOĞLU – ROWDY

Handikap

—

Kulvar

16 t

16 numaralı ZELİNDA genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki NORTH DANCER, GIPSY THUNDER, CALIFORNIA FIRE, HEAVEN LIGHT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 30 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

BATTLEGROUND – SAILINGINFORTHEWIN

Handikap

30

Kulvar

12

1 numaralı YURTÇU genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. İLKBAHARIM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/46.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 39 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

AYABAKAN – İKLİMSİZ

Handikap

39

Kulvar

5

2 numaralı AURORA BY genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki İLKBAHARIM, YURTÇU, GÜLGÜLAY temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/45.7 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 38 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KAYAYÜREKLİ – BALTURKIZ

Handikap

38

Kulvar

2

3 numaralı ERYÜREKLİ genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki İLKBAHARIM, YURTÇU, GÜLGÜLAY sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 54.3 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 10 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TAYKUT – HANIM EFE

Handikap

10

Kulvar

6

4 numaralı KRALIN OĞLU genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki İLKBAHARIM, YURTÇU, GÜLGÜLAY temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/45.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 11 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SULTANBATUR – TUYADİN

Handikap

11

Kulvar

7

5 numaralı GÜLGÜLAY genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. İLKBAHARIM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/42.4 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 25 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

YILMABAŞAR – CAVİDANHANIM

Handikap

25

Kulvar

8

6 numaralı OKAYGÜN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. İLKBAHARIM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 15 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

SEMEND – CANSET

Handikap

15

Kulvar

4

7 numaralı İLKBAHARIM genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. Rakipler arasında belirgin ikinci bir liderlik ısrarcısı görünmediği için tempoyu kendi lehine ayarlayabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın son form satırında 2 görünür yarış kaydı bulunuyor; ancak Kum–1400 metreye yakın doğrudan kıyas az. Son idmanında 800'ü 55.7 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

GELİBOLU – BAKHABER

Handikap

—

Kulvar

9

8 numaralı UÇAN TURBOCU genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki İLKBAHARIM, YURTÇU, GÜLGÜLAY sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/42.4 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

UÇANBEY – RUMELİ HİSARI

Handikap

—

Kulvar

3

9 numaralı BİLGİN GÜCÜ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. İLKBAHARIM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın son form satırında 1 görünür yarış kaydı bulunuyor; ancak Kum–1400 metreye yakın doğrudan kıyas az. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

SAADIN GÜCÜ – ŞİMŞEKSULTAN

Handikap

—

Kulvar

10

10 numaralı TEYZEOĞLU genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. İLKBAHARIM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 55.4 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

GÜNCANHAN – ZEMHERİ GÜLÜ

Handikap

—

Kulvar

1

1 numaralı BRAVE ATHENA, MENDIP – BRAVE PRINCESS hattından geliyor ve 2 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 51.2 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. S.Özen 2/2 ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

MENDIP – BRAVE PRINCESS

Handikap

48

Kulvar

1

2 numaralı NOBLE CREST, KLIMT – AFRA hattından geliyor ve 3 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son çalışmasındaki 600/37.9 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. Er.Cankılıç AP ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

KLIMT – AFRA

Handikap

43

Kulvar

2

3 numaralı LA PERLE RARE, DREAM AHEAD – AKRANTI hattından geliyor ve 8 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son çalışmasındaki 600/37.2 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. Y.Gökçe AP 1/2 ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

DREAM AHEAD – AKRANTI

Handikap

38

Kulvar

6

4 numaralı MAYBACK, EPAULETTE – MARVEL hattından geliyor ve 3 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son çalışmasındaki 600/38.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. M.Kaya ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

EPAULETTE – MARVEL

Handikap

44

Kulvar

4

5 numaralı NEBULA STAR, BLUEGRASS CAT – WILD PRINCESSE hattından geliyor ve 2 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son idmanında 800'ü 52.2 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. M.T.Coşkun AP ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

BLUEGRASS CAT – WILD PRINCESSE

Handikap

—

Kulvar

5

6 numaralı YOU ARE GREAT, VICTOIRE PISA – SESİBEL hattından geliyor ve 4 yarışlık tecrübesi var. Bu yaş grubunda önce idman görüntüsünü, ardından pedigriyi önemsiyorum. Son çalışmasındaki 600/37.2 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. H.Şimşek ile gelişime açık bir isim olarak kuponlarda düşünülmeli.

Pedigri

VICTOIRE PISA – SESİBEL

Handikap

26

Kulvar

3

1 numaralı KURTATAN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 55.5 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 57 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

BERKSOY – VERDİNAZ

Handikap

57

Kulvar

3

2 numaralı BİZİMSOY genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. Rakipler arasında belirgin ikinci bir liderlik ısrarcısı görünmediği için tempoyu kendi lehine ayarlayabilir. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 6 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 57.7 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 56 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

DENİZİM – BERKUK

Handikap

56

Kulvar

7

3 numaralı MEGAFAUNA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.23.16 derecesi grubun en iyi görünen derecesi; önemli bir referans. Son çalışmasındaki 600/43.6 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 54 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

ÖZHABER – TAMBORA

Handikap

54

Kulvar

12

4 numaralı GÜMBÜR ŞAH genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.24.58 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 52 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

GÜMBÜRGÜMBÜR – SARIBİRGÜL

Handikap

52

Kulvar

6

5 numaralı ÇERMİKŞAH genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.28.19 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 46 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

DEMİRDÖVEN – ÇERMİKKIZI

Handikap

46

Kulvar

5

6 numaralı GÜNGELDİ AĞA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.23.55 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Son idmanında 800'ü 57.2 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 44 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

FATİH AĞA – ŞİMALYILDIZI

Handikap

44

Kulvar

9

7 numaralı HEYBETLİ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 6 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.24.20 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 41 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

BERKSOY – DELTA

Handikap

41

Kulvar

2

8 numaralı ARLİN SU genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BİZİMSOY, KURTATAN, MEGAFAUNA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 58.6 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 38 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

KARAÜZÜM – MELEKO

Handikap

38

Kulvar

14

9 numaralı PELŞİN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.24.55 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 35 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

FATİH AĞA – MEDYA

Handikap

35

Kulvar

10

10 numaralı CİDE GÜLÜ genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BİZİMSOY, KURTATAN, MEGAFAUNA sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/40.5 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 35 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

SONALP – NEŞELİ HAYAT

Handikap

35

Kulvar

1

11 numaralı BERİVANCAN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 9 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (4 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.24.17 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Son idmanında 800'ü 58.3 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 34 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

DENİZİM – TANEMCAN

Handikap

34

Kulvar

4

12 numaralı DÜMENCAN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 55.4 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 33 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

SERDÜMEN – DEMETCAN

Handikap

33

Kulvar

13

13 numaralı YER TİTRETEN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. BİZİMSOY liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 54.4 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 30 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

TURBO – SAYGÜL

Handikap

30

Kulvar

11

14 numaralı TEKFORD ACL genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki BİZİMSOY, KURTATAN, MEGAFAUNA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.23.90 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 25 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

GÜMBÜRGÜMBÜR – TEKFORD GÜLAY

Handikap

25

Kulvar

8

1 numaralı ANSHBA FOREVER genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 49.0 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 20 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

BODEMEISTER – WELLDONES DAUGHTER

Handikap

20

Kulvar

13

2 numaralı BLUE CHIEF genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/36.3 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

ABBAS YOLCU – THE RUNNER

Handikap

—

Kulvar

3

3 numaralı BORAN genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 48.3 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 24 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

VICTOIRE PISA – SHINING SWORD

Handikap

24

Kulvar

10

4 numaralı CHEF CURRY genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 18 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

GOOD CURRY – MIRIAM

Handikap

18

Kulvar

2

5 numaralı DIVINE SON genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın programdaki form satırında yeterli geçmiş yarış verisi görünmüyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

RHYTHM DIVINE – CHICA LOCA

Handikap

—

Kulvar

1

6 numaralı GECENİN GÜCÜ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

AGRESIVO – ANGEL OF JUSTICE

Handikap

—

Kulvar

6

7 numaralı ONE WAY WIND genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 51.5 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 15 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

NATIVE KHAN – WORLD STAGE

Handikap

15

Kulvar

8

8 numaralı REBEL MOON genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 49.5 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 31 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

FAVORITAS – VIOLET IVY

Handikap

31

Kulvar

9

9 numaralı MY HAZEL EYES genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (4 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.30.18 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 33 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

MER DE GLACE – ATEŞGEÇİRMEZ

Handikap

33

Kulvar

15

10 numaralı FEARLESS QUEEN genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 51.2 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 31 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KLUGER – GILYANA

Handikap

31

Kulvar

16

11 numaralı NO MORE SORROW genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 50.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 36 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

RAGING BULL – DARK CHANNEL

Handikap

36

Kulvar

4

12 numaralı BLACK BLAZE genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 27 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

NATIVE KHAN – RAVISSANTE

Handikap

27

Kulvar

14

13 numaralı DALYA LİNA genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki CHEF CURRY, GECENİN GÜCÜ sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.29.33 derecesi grubun en iyi görünen derecesi; önemli bir referans. Son çalışmasındaki 600/38.2 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 30 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

PAPA CLEM – SU ÇİÇEĞİ

Handikap

30

Kulvar

11

14 numaralı DR ZELİHA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 30 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

PAPA CLEM – İPEKKIZ

Handikap

30

Kulvar

7

15 numaralı LUNA DEL CUORE genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/40.2 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 31 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

AVERY ISLAND – UNDERCOVER SWORD

Handikap

31

Kulvar

5

16 numaralı QUEEN ASEL genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.30.74 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 25 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

SEVENTH SENSE – RUN FOR DERYA

Handikap

25

Kulvar

12

1 numaralı KÖYCÜ BEY genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki ESKİ TOPRAK, HER DAİM, DEBDEBE temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 88 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

YILMABAŞAR – SEVDALIMSINCAN

Handikap

88

Kulvar

2

2 numaralı HER DAİM genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ESKİ TOPRAK liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.27.13 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Son çalışmasındaki 600/45.8 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 80 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

SONALP – CANAYCAN

Handikap

80

Kulvar

8

3 numaralı DEBDEBE genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ESKİ TOPRAK liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 79 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SON MARTI – ZAHİDE HATUN

Handikap

79

Kulvar

6

4 numaralı NUSRET OĞLU genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ESKİ TOPRAK liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 76 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

DİLİRAN – ZÜLUMKAR

Handikap

76

Kulvar

1

5 numaralı ÖZTAMER genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ESKİ TOPRAK liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.24.49 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 70 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TAMERİNOĞLU – ÖZBAKIR

Handikap

70

Kulvar

11

6 numaralı AVCI OĞLUM genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki ESKİ TOPRAK, HER DAİM, DEBDEBE temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.25.15 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Son çalışmasındaki 600/42.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 69 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TURBO – ILDIZAY

Handikap

69

Kulvar

4

7 numaralı SANCARLI BEY genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki ESKİ TOPRAK, HER DAİM, DEBDEBE temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 69 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

KUTLUERİNOĞLU – HAN KUTLU

Handikap

69

Kulvar

7

8 numaralı SAPANCA AĞASI genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki ESKİ TOPRAK, HER DAİM, DEBDEBE sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.25.74 derecesi var, ancak derece bazında rakiplerinin bir adım gerisinde kalıyor. Son çalışmasındaki 600/41.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 70 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

TAMERİNOĞLU – FERAH TAY

Handikap

70

Kulvar

9

9 numaralı ESKİ TOPRAK genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. Rakipler arasında belirgin ikinci bir liderlik ısrarcısı görünmediği için tempoyu kendi lehine ayarlayabilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.23.87 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 67 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

TÜMÖZ BEY – TOPRAK KOKUSU

Handikap

67

Kulvar

10

10 numaralı KÖKŞUBAR genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki ESKİ TOPRAK, HER DAİM, DEBDEBE temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 9 kayıt içinde 6 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.23.75 derecesi grubun en iyi görünen derecesi; önemli bir referans. Son idmanında 800'ü 54.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 67 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

SAADIN GÜCÜ – ŞENGÖNÜL

Handikap

67

Kulvar

3

11 numaralı BERTUĞHAN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ESKİ TOPRAK liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 2000 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/41.6 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 66 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

YILMABAŞAR – DEVIRAL

Handikap

66

Kulvar

5

1 numaralı REYHAN GELİN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 55.8 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 70 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TURBO – CUNDAVİLLA

Handikap

70

Kulvar

11

2 numaralı ŞEHNAZ LONGA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 61 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

TURBO – SÜRMENEBEYİ

Handikap

61

Kulvar

7

3 numaralı JALELA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 56.5 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 80 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

ÖZGÜNHAN – NEAMENİNKIZI

Handikap

80

Kulvar

13

4 numaralı GİDEROS genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 3 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 56.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 80 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KAIZBERT – TAKI

Handikap

80

Kulvar

2

5 numaralı NERGİZLİ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 58.5 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 85 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SONALP – KIŞKIRTICI

Handikap

85

Kulvar

6

6 numaralı ÖYKÜLÜ KIZ genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki ŞIK LATİFEM, REYHAN GELİN, ŞEHNAZ LONGA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/45.2 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 94 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

ÖZGÜNHAN – SABİHA KIZ

Handikap

94

Kulvar

12

7 numaralı YEK GÜLÜM genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 89 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

PEKSOY – YEKGÜN

Handikap

89

Kulvar

8

8 numaralı ŞİRİN DE FAUST genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki ŞIK LATİFEM, REYHAN GELİN, ŞEHNAZ LONGA sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 8 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

YALNIZEFE – CANSUDE

Handikap

8

Kulvar

10

9 numaralı HOŞ ESİNTİ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 56.3 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 38 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TURBO – SONDEM

Handikap

38

Kulvar

1

10 numaralı ŞIK LATİFEM genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. Rakipler arasında belirgin ikinci bir liderlik ısrarcısı görünmediği için tempoyu kendi lehine ayarlayabilir. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 56.4 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 48 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

DEMİRDÖVEN – SABİHAM

Handikap

48

Kulvar

3

11 numaralı KANATLANAN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 4 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 56.2 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 34 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

ATEŞTOPU – YILDIZ IŞIĞI

Handikap

34

Kulvar

5

12 numaralı FIGHT FOR ME genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki ŞIK LATİFEM, REYHAN GELİN, ŞEHNAZ LONGA temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 6 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/41.7 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 30 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

YILMABAŞAR – İNCİSU

Handikap

30

Kulvar

9

13 numaralı AZUŞUN KIZI genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. ŞIK LATİFEM liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1200 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Son idmanında 800'ü 56.4 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Kısa mesafede starttan sonra yerini erken alması ve düzlükte gereksiz efor yapmaması önemli. 24 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SERDÜMEN – GENÇPRENSES

Handikap

24

Kulvar

4

1 numaralı RACING RAPTURE genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 59 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

TOROK – SILKY

Handikap

59

Kulvar

4

2 numaralı ERKOÇUM genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki RACING RAPTURE, SÖNMEZ YİĞİT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 47 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

TOROK – LADY RUHA

Handikap

47

Kulvar

1

3 numaralı AFTER YOU genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki RACING RAPTURE, SÖNMEZ YİĞİT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 51.5 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 74 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

DAI JIN – URFAGÜLÜ

Handikap

74

Kulvar

2

4 numaralı RİYAD genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki RACING RAPTURE, SÖNMEZ YİĞİT sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 51 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

AUTHORIZED – FINE GOLD

Handikap

51

Kulvar

6

5 numaralı SÖNMEZ YİĞİT genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 10 kayıt içinde 8 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.57.26 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Son çalışmasındaki 600/40.4 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 88 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

KANEKO – SHANTI

Handikap

88

Kulvar

3

6 numaralı TIZONA genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 8 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (6 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 1.57.83 derecesi grubun üst sıralarında; yarış lehine gelişirse bunu kullanabilir. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 68 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TOCCET – INDYS SONATA

Handikap

68

Kulvar

7 t

7 numaralı ADANALI KIZ genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki RACING RAPTURE, SÖNMEZ YİĞİT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 5 kez ilk üç yapmış. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 76 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

BODEMEISTER – ADİLE TEYZE

Handikap

76

Kulvar

8 t

8 numaralı CALEDONIE genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki RACING RAPTURE, SÖNMEZ YİĞİT temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 74 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

PHOENIX OF SPAIN – CAELIS

Handikap

74

Kulvar

9 t

9 numaralı KUMKAPILI genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. Ön grupta kendi temposunu bulabilirse düzlükte dirençli kalabilir. Kum pistte 1800 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Bu pist ve mesafedeki 2.00.93 derecesi grubun en iyi görünen derecesi; önemli bir referans. Son idmanında 800'ü 53.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. Bu mesafede acele etmeyip ilk bölümde nefesini koruması, son virajda doğru anda yürütülmesi gerekiyor. 39 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TONY MONTANA – CANPARE

Handikap

39

Kulvar

5

1 numaralı SENSEİ BAHA genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 31 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu biraz ağır olsa da jokeyinin doğru idaresiyle şansını koruyabilir.

Pedigri

HAKEEM – GIKGA

Handikap

31

Kulvar

1

2 numaralı ABELARDO genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın programdaki form satırında yeterli geçmiş yarış verisi görünmüyor. Son idmanında 800'ü 49.0 ile geçmesi dikkat çekici; 50 saniyenin altına inen bu iş, idman pistindeki formunun olumlu olduğunu gösteriyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TRAPPE SHOT – MADAME ANNE PETERS

Handikap

—

Kulvar

3

3 numaralı BARANIM KING genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Son çalışmasındaki 600/38.0 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 24 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

VICTOIRE PISA – LIBERO

Handikap

24

Kulvar

9

4 numaralı COMPETITOR genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. PLIOSAUR, SECRET SAVER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın son form satırında 3 görünür yarış kaydı bulunuyor; ancak Kum–1400 metreye yakın doğrudan kıyas az. Son idmanında 800'ü 51.3 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 19 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

VICTORY GALLOP – SECRET SHADOW

Handikap

19

Kulvar

4

5 numaralı GO HER LED genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

KLIMT – LET HER GO

Handikap

—

Kulvar

11

6 numaralı GRANDE TEMPESTA genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 2 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 22 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

BATTLEGROUND – PRINCESS FUNDA

Handikap

22

Kulvar

16

7 numaralı PRINCE VINCE genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 5 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (3 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 28 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

MER DE GLACE – MASAL PERİSİ

Handikap

28

Kulvar

7

8 numaralı SHADOW OF HEART genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. PLIOSAUR, SECRET SAVER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 30 handikap puanıyla bu grubun kalite tarafında en yukarıdaki isimlerden; bunu piste yansıtabilirse ciddi şansı var. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

TIZWAY – SMART RUNNER

Handikap

30

Kulvar

13

9 numaralı BALABAN SÜMBÜLÜ genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. PLIOSAUR, SECRET SAVER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 25 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

SOMMERABEND – ZAMORANO

Handikap

25

Kulvar

14

10 numaralı DESTAN DORİNDA genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın son form satırında 1 görünür yarış kaydı bulunuyor; ancak Kum–1400 metreye yakın doğrudan kıyas az. Son idmanında 800'ü 50.8 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

LION HEART – BELLEGARDE

Handikap

—

Kulvar

2

11 numaralı KAYLA MARLA genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (6 kayıt) mevcut. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 28 handikap puanı bu grup için yeterli seviyede; doğru gidişatta tabelenin daha önünü zorlayabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

GENERAL QUARTERS – PIN UP

Handikap

28

Kulvar

12

12 numaralı LOVE FOR LIFE genelde gerilerden gelen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART sertleşen temposu, gerilerden gelecek sprintine alan açabilir. Kum pistte 1400 metreye yakın programdaki form satırında yeterli geçmiş yarış verisi görünmüyor. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

RHYTHM DIVINE – GÖKLERİN YILDIZI

Handikap

—

Kulvar

10

13 numaralı MY FOUNTAIN genelde ön gruba yakın yarışan yapısıyla yarışıyor. PLIOSAUR, SECRET SAVER liderliği isterken bu isim onların hemen arkasında rahat yer bulmaya çalışacak. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 6 kayıt içinde 3 kez ilk üç yapmış. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 17 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

COOGER – COOL WATER

Handikap

17

Kulvar

6

14 numaralı PEANUT genelde orta grupta bekleyen yapısıyla yarışıyor. Öndeki PLIOSAUR, SECRET SAVER, COMPETITOR, SHADOW OF HEART temposu yükselirse bekleme yapısı lehine dönebilir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 1 kayıt içinde 0 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (1 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 50.5 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. Kilosu rakipleriyle dengeli; yarış içindeki konumu sonucu daha fazla belirleyecek.

Pedigri

CODE OF HONOR – SLICK TRICK

Handikap

—

Kulvar

5

15 numaralı PLIOSAUR genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. SECRET SAVER da aynı şekilde kaçmayı tercih ediyor; liderlikte ısrar olursa ilk bölüm temposu yükselir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 4 kayıt içinde 1 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (2 kayıt) mevcut. Son çalışmasındaki 600/38.5 derecesi yarışa hazır bir görüntü verdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 15 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

AIR VICE MARSHAL – INVISIBLE WOMAN

Handikap

15

Kulvar

15

16 numaralı SECRET SAVER genelde liderliği isteyen yapısıyla yarışıyor. PLIOSAUR da aynı şekilde kaçmayı tercih ediyor; liderlikte ısrar olursa ilk bölüm temposu yükselir. Kum pistte 1400 metreye yakın performansında 7 kayıt içinde 2 kez ilk üç yapmış. Kocaeli tecrübesi (5 kayıt) mevcut. Son idmanında 800'ü 52.0 ile geçerek yarışa canlı hazırlandığını gösterdi. İlk viraja kadar ritmini bulup, son 600'e kadar ekonomik kalabildiği senaryoda etkili olabilir. 25 handikap puanıyla kalite eksiğini yarış içi avantajla kapatması gerekiyor. Hafif kilosu, özellikle sonlarda diri kalması açısından önemli bir artı.

Pedigri

SUPER SAVER – BUSH DANCER

Handikap

25

Kulvar

8